電動(dòng)機調速JD1A-90

電動(dòng)機調速JD1A-90電動(dòng)機調速JD1A-90

方式

調壓調速­

改變電動(dòng)機定子電壓來(lái)實(shí)現調速的方法稱(chēng)調壓調速。調壓調速，對于單相電動(dòng)機，可在0~220V之間的某值；對于三相電動(dòng)機，可在0~380V之間的某值。調壓用變壓器，如果變壓器的調壓是有級的，電動(dòng)機的調速也是有級的，如果變壓器的調壓是無(wú)級的，那么電動(dòng)機調速也是無(wú)級的。

變極調速

改變電動(dòng)機定子繞組的接線(xiàn)方式來(lái)改變電動(dòng)機的磁極對數，從而可以有級地改變同步轉速，實(shí)現電動(dòng)機轉速有級調速。這種調速電動(dòng)機目前有定型系列產(chǎn)品可供選用，比如單繞組多速電動(dòng)機．

變頻調速

改變異步電動(dòng)機定子端輸人電源的頻率，且使之連續可調來(lái)改變它的同步轉速，實(shí)現電動(dòng)機調速的方法稱(chēng)為變頻調速。zui節能高效的就是變頻電機，只是需要在電源部分安裝變頻器成本太高

電磁調速

通過(guò)電磁轉差離合器來(lái)實(shí)現調速的方法稱(chēng)電磁調速。電磁調速異步電動(dòng)機（俗稱(chēng)滑差電動(dòng)機）是一種簡(jiǎn)單可靠的交流無(wú)級調速設備。電動(dòng)機采用組合式結構，由拖動(dòng)電動(dòng)機、電磁轉差離合器和測速發(fā)電機等組成，測速發(fā)電機是作為轉速反饋信號源供控這用。這類(lèi)電動(dòng)機的無(wú)級調速是通過(guò)電磁轉差離合器來(lái)實(shí)現的。

特點(diǎn)

調壓調速

優(yōu)點(diǎn)：

可以將調速過(guò)程中產(chǎn)生的轉差能量加以回饋利用。效率高；

裝置容量與調速范圍成正比，適用于70%～95%的調速。

缺點(diǎn)：

功率因素較低，有諧波干擾，正常運行時(shí)無(wú)制動(dòng)轉矩，適用于單象限運行的負載。

變極調速

優(yōu)點(diǎn)：

無(wú)附加差基損耗，效率高；

控制電路簡(jiǎn)單，易維修，價(jià)格低；

與定子調壓或電磁轉差離合器配合可得到效率較高的平滑調速。

缺點(diǎn)：

有級調速，不能實(shí)現無(wú)級平滑的調速。且由于受到電機結構和制造工藝的限制，通常只能實(shí)現2～3種極對數的有級調速，調速范圍相當有限。

變頻調速

優(yōu)點(diǎn)：

無(wú)附加轉差損耗，效率高，調速范圍寬；

對于低負載運行時(shí)間較多，或起停運行較頻繁的場(chǎng)合，可以達到節電和保護電機的目的。

缺點(diǎn)：

技術(shù)較復雜，價(jià)格較高。

電磁調速

優(yōu)點(diǎn)：

結構簡(jiǎn)單，控制裝置容量小，價(jià)值便宜。

運行可靠，維修容易。

無(wú)諧波干擾。

缺點(diǎn)：

速度損失大，因為電磁轉差離合器本身轉差較大，所以輸出軸的zui高轉速僅為電機同步轉運的80%～90%；

調速過(guò)程中轉差功率全部轉化成熱能形式的損耗，效率低。

HL-5000行程開(kāi)關(guān)（引進(jìn)）   HL-5030行程開(kāi)關(guān)（引進(jìn)）    HL-5200行程開(kāi)關(guān)（引進(jìn)）   HL-5100行程開(kāi)關(guān)（進(jìn)引）    HL-5500行程開(kāi)關(guān)（引進(jìn)）     HL-11K行程開(kāi)關(guān)（引進(jìn)）D4MC-1000行程開(kāi)關(guān)（引進(jìn)）D4MC-1020行程開(kāi)關(guān)（引進(jìn)） D4MC-2020行程開(kāi)關(guān)（引進(jìn)）

KDNX20   GT30L   COD582   COD580   DWG8002A   SJG705   SJG781   DWG8004   DWG8003   ZDJ520  SJG208   SJG203A  PHG21D   PHGF43   PHGF27B   PHG243   TSC10(E)   DDG5205A   DDG33   DDG330   PHG7685A   DCG760A